문제 해결

1886년, 칼 벤츠에 의해 역사를 시작한 내연기관 자동차. 120년이 넘는 기간동안 발전해 온 자동차는 눈부신 발전도 있었지만, 여러 씻을 수 없는 흑역사를 남기기도 했다. 이 게시물에선 자동차 업계의 여러 흑역사를 알아보기로 하자. 1.포드 핀토 1970년에 출시한 포드의 소형차 핀토. 쿠페와 3도어 해치백, 2도어 왜건이 있었으며 늘씬하게 잘 빠진 디자인으로 인기를 끌었으나... 1978년, 트럭에 후방추돌을 당한 핀토가 화재로 폭발하며 탑승한 모자가 사망하는 사고가 벌어졌다. 이에 유가족은 포드에 소송을 걸었는데, 소송 과정에서 엄청난 사실이 드러났다. 그 전부터 포드는 연료탱크의 결함을 알고 있었다는것!!! 이 폭발의 원인은 부실한 후방범퍼와 차체와 연료탱크간 지지대의 부재가 원인으로, 그 때문..

2월 11일, 각 자동차 업계가 발표한 실적 자료들을 모아 정리한 자료. 2014년에 비교해서 순위 변동은 없었고, 판매량도 거의 변함이 없었다. 5위 현대-기아자동차그룹 2014년 실적 : 800만대 2015년 실적 : 802만대 증감률 : 0.2% 4위 르노-닛산얼라이언스 자동차그룹 2014년 실적 : 847만대 2015년 실적 : 849만대 증감률 : 0.2% 3위 제너럴 모터스 2014년 실적 : 992만대 2015년 실적 : 984만대 증감률 : -0.8% 2위 폭스바겐자동차그룹 2014년 실적 : 1014만대 2015년 실적 : 993만대 증감률 : -2.1% 1위 도요타자동차그룹 2014년 실적 : 1028만대 2015년 실적 : 1015만대 증감률 : -0.8% - 간단 요약 - 현대-기아..

1. 타이어의 구조 첫번째로 타이어의 구조에 대해 알아보자. 1번 부위는 트레드라고 부르고 노면(도로 등)에 직접적으로 접촉하는 부분이고 고무로 구성되어 있어. 트레드에는 홈이 패여있는데 이 홈으로 빗물 등을 배수하여 접지력을 높이는 역할을 하지. 트레드에서 지면에 닿는 면적이 클 수록 접지력이 높아지구 때문에 레이싱용으로는 홈이 없는 슬릭타이어를 사용해. 2번 부위는 브레이커 라고 부르며 트레드 안쪽에서 외부 충격 및 간섭으로부터 보호하는 역할을 해. 3번 부위는 카커스 라고 하고 타이어가 받는 하중을 지지하고 충격흡수 및 공기압 유지등 매우 중요한 기능을 하지. 4번 부위는 비드 라고 부르면서 타이어를 휠(림)에 고정시키는 역할을 하고 이를 통해 구동력 제동력 횡력(회전시 발생)을 전달하는 역할을 해..